確かにＳＡでの路駐は多い

４割引になるので、深夜に高速道路を利用するケースが増えていますが、そこで結構目にするのが、このＳＡへの進入路や出口の路肩に停車しているトラック。

『路肩で仮眠のトラックに追突、運転手死亡　神奈川のＳＡ

2008年8月27日11時46分

　２７日午前２時２０分ごろ、神奈川県海老名市杉久保、東名高速上り海老名サービスエリア入り口で、仮眠のため停車していた大型トラックに、別の大型ト ラックが追突した。この事故で、追突した大阪府枚方市の運転手大島重則さん（３７）が全身を強く打ち、約２時間後に死亡した。県警は、停車していた運転手 を自動車運転過失致死と道交法違反（駐停車禁止）容疑で調べている。

　県警によると、停車していたのは大阪市平野区のトラック運転手（５５）。サービスエリア入り口付近でトラックを右側の路肩に止め、車内で仮眠をとっていたという。調べに「駐車場が満車で止められないと思い、入り口で止まっていた」と話しているという。』

私が運転するのは乗用車ですから、邪魔になっているかと言うとさほどって感じではあるのですが。でも走行車線に合流する直前地点にまで停車しているトラックも見かけることがありますね。

やはり起こるべくして起こったかと言う感じです。

特に深夜０時前のＳＡは、トラックでほぼ満車状態。乗車の駐車スペースまで大型トラックで占領されていることも多々。ま、行楽シーズンは、乗車がトラックの駐車スペースを占領していることもあるからお互い様ではあるけど…

もう少し高速道路会社も危険と思われる駐車には、取り締まりをして欲しいですよね。